地埋式洗车废水处理一体化装置

一、简介

洗涤污水主要含有**、洗涤剂，洗涤剂的有效成份是表面活性剂和增净剂，此外，还有漂白剂等多种辅助成分。表面活性剂按其分子构型和基团的类型，可分为阳离子型、阴离子型和非离子型三类。后两种在工业和生活中大量使用。

污水主要由肥皂、油脂、合成洗涤剂、清洁剂以及少量细菌、大肠菌群、病毒等有害物质组成，已成为重要的水质污染源。并且**物浓度变化较大，浊度较高，BOD/ COD比为0.45左右，可生化性较好。

1、传统工艺

采用沉淀-除油-过滤的处理工艺。运输车辆场的洗车废水多为修车后的含油废水和洗车废水的混合水，一般水量比较大。

在这个处理工艺中，沉砂槽、格栅的作用主要是对客车洗刷的污水进行初次沉淀，将大颗粒物质沉于沉砂槽中，水中大的悬浮物则被格栅拦截。斜板隔油池则用来处理漂浮油和沉淀较大颗粒物，可用集油器收集漂浮油，输送至贮油池中。通过调节沉淀池对水量和水质进行调节后，在气浮池中除去污水中的乳化油和悬浮物。整个处理工艺所产生的污泥则被输送至污泥干化场中干化。

这种传统的处理工艺适用于普通的洗车污水处理，但由于该流程有专门的除砂、除油工艺，占地面积较大，出水可满足废水排放标准但却在总大肠杆菌、浊度等指标上不一定满足《*人民共和国生活杂用水水质标准》(GJ25.1-89)的回用洗车用水要求。因此，若需回用则还要有较为严格的深度处理工艺。

2、电解法

除了采用上述的传统处理工艺外，还有采用生物接触氧化池、膜过滤等技术，也不乏采用电解的方法来对洗车废水进行处理。以天津市运输七场货车洗刷废水的处理为例，该废水为机械修理和清理冲洗货车及场地的废水。处理这种废水可以采用重力分离法和吸附聚结法，但是占地面积大，且处理效果不是十分理想。该运输场采用电解槽处理法对洗车废水进行了处理。

采用再循环结构的电解槽处理运输车场含油废水，除油、去除CODCr等指标均**满意的效果，处理后的水无嗅无味纯净透明，符合排放标准。不乏为处理含油量多洗车废水的值得考虑的一个处理工艺。

上述工艺均是以达到排放标准为目的的洗车废水处理工艺。其处理后的水质不能满足《*人民共和国生活杂用水水质标准》(GJ2511289)的洗车用水要求。面对水资源短缺的形势，洗车废水的处理不应仅仅局限在达标排放的阶段上，如何采用经济、实用的深度处理工艺目前还没有定论，因此，大型洗车场实现洗车废水资源化是亟待解决的重要问题。

设备的安装按国家有关安装规范进行，设备的土建工程由正规的建筑队伍承建，本设备可用两种安装形式,一安装在地坪以上,二是安装在地坪以下，本工程采用*二种安装方式。

安装前对土建进行验收，设备混凝土底板大小规格与平面图、安装图相同,要求基础平均承压10T/m2以上,基础水平,如设备安装在地坪下,基础地坪相对标高与设备高度相同,四周挖掘宽度离基础边线500mm以上以便安装管道。

根据安装图就位,用吊车吊入设备箱体位置,方向不能放错互相之间距准确（800mm）,就位好设备,联接管道。把设备底座与基础上的预埋钢板焊牢，除去焊渣后用环氧沥青涂三道。

把电控柜控制线、设备之连线、电控柜与电源接通，接线时注意风机、电机的转向与风机所指方向相同。

设备安装结束后做清水试验：

1、把设备存满水、要求各管路口联接处不渗漏。

2、启动风机、通过调整相应阀门、控制进入曝气池内的空气量；进入污泥消化池的空气量；气提污泥所需气量。要求各曝气池内曝气量均匀、气提器正常。由于控制阀门在调整后要埋入地下，因此、在调整时一定要控制好，该工作由我公司技术人员负责。

3、以上步骤完成后由用户有关部门及我公司调试负责人验收合格后方可填土，要求边回土边浇水、每20-35cm时夯实。再回土、浇水、夯实直至填平并整平地面。